Cách phân biệt giữa lốp AT, lốp MT và lốp HT chi tiết

Cách nhận biết nhanh: Ký hiệu HT in trên hông lốp.

Địa hình phù hợp: Tốt nhất là đường nhựa bằng phẳng.

Đặc điểm:
- Lốp có khối gai mịn, nhỏ, nông hơn so với lốp AT và MT, giúp tăng diện tích tiếp xúc với mặt đường. Nhờ vậy hỗ trợ xe vận hành êm ái, ít tiếng ồn và giảm xóc hiệu quả.
- Thành lốp HT mỏng, làm từ cao su mềm hơn so với hai loại lốp AT và MT để tránh tình trạng trượt nước và giúp phương tiện tiết kiệm nhiên liệu.

Ưu điểm:
- Tuổi thọ lốp cao nếu sử dụng trên đúng địa hình và bảo dưỡng đều đặn định kỳ.
- Thiết kế lốp giúp xe di chuyển êm mượt trên đường trường, đường bằng phẳng và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.

Hạn chế:
- Khả năng bám đường thấp hơn so với lốp AT và lốp MT.

Cách nhận biết nhanh: Ký hiệu AT in trên hông lốp.

Địa hình phù hợp: Chạy được trên nhiều loại địa hình khác nhau như đường phố, đường bằng phẳng hay đường gồ ghề nhẹ.

Đặc điểm:
- Gai lốp lớn và sâu hơn so với lốp HT.
- Thiết kế gai lốp bố trí xen kẽ nhau để tăng khả năng thoát nước, chống trơn trượt.
- Thành lốp dày và khung lốp cứng cáp hơn so với HT, giúp cải thiện khả năng chống va đập và chống trượt, nhất là khi di chuyển ở cung đường nhiều sỏi đá, nhưng vẫn đảm bảo độ êm ái nhất định nếu chạy ở đường trường.

Ưu điểm:
- Khả năng cân bằng tốt giúp giảm xóc tối đa khi xe di chuyển ở địa hình xấu.
- Thiết kế lốp tăng khả năng thoát nước và cải thiện hiệu suất bám đường tối đa nên hạn chế trượt bánh (nhất là khi xe vào cua hoặc phanh gấp).
- Chống chịu va đập và chống thủng tốt hơn so với lốp HT.
- Tính đa dụng cao, có thể sử dụng được cả trên đường nhựa (Onroad) hoặc đường địa hình (Offroad).

Hạn chế:
- Lốp phát ra tiếng ồn lớn so với HT khi di chuyển trên đường nhựa bằng phẳng.

Cách nhận biết nhanh: Ký hiệu MT in trên hông lốp.

Địa hình phù hợp: Địa hình xấu hoặc cực xấu như nền đất lún, gồ ghề, bùn lầy, sỏi đá,...

Đặc điểm:
- Lốp có các khối gai lớn, cứng chắc kết hợp với rãnh gai sâu và rộng giúp tăng độ bám đường vượt trội.
- Cấu trúc lốp siêu dày, cứng chắc, được gia cường bằng nhiều lớp bố thép, giúp xe chống va đập, chống thủng tốt.

Ưu điểm:
- Có thể di chuyển tốt trên địa hình không bằng phẳng, dễ lún như bùn đất, sỏi đá,...
- Khả năng bám đường và chống trơn trượt vượt trội.
- Trợ lực cho hệ thống động cơ xe tối đa để dễ dàng vượt qua chướng ngại vật (như sỏi, đá,...).
- Tuổi thọ lốp cao hơn so với lốp AT hay HT.
- Khả năng chống mài mòn ấn tượng.

Hạn chế:
- Lốp phát ra tiếng ồn lớn khi xe di chuyển.
- Tốn nhiều nhiên liệu để vận hành hơn so với lốp HT.
- Có cảm giác rung lắc mạnh khi xe vận hành trên đường nhựa.

Bên dưới là bảng tổng hợp ngắn gọn để bạn nhận biết điểm khác biệt giữa ba loại lốp nhanh chóng, chuẩn xác:

Tiêu chí	Lốp HT	Lốp AT	Lốp MT
Ký hiệu in trên lốp	HT	AT	MT
Địa hình phù hợp	Đường nhựa bằng phẳng	Đường nhựa, đường địa hình nhẹ (như cát, sỏi,...)	Đường địa hình khó (như bùn lầy, sỏi lớn,...)
Đặc điểm	Gai lốp nhỏ, mịn, nông và thành lốp mỏng hơn so với AT và MT	Gai lốp lớn, rãnh lốp sâu và thành lốp dày hơn HT	Gai lốp to, rãnh sâu và rộng; thành lốp siêu dày so với HT, AT
Loại xe thích hợp	Sedan, SUV chuyên đi đường phố	SUV, bán tải hoặc Crossover	Bán tải, xe địa hình hoặc SUV chuyên Off-road

Bạn có thể đến cửa hàng BFGoodrich gần nhất (tra cứu ngay) - Thương hiệu được đánh giá là đơn vị sản xuất lốp xe địa hình hàng đầu thế giới với hơn 155 năm kinh nghiệm. Các sản phẩm BFGoodrich ứng dụng nhiều công nghệ hiện đại, mang đến khả năng bám đường tốt, chống va đập và có độ bền cao.

Nếu bạn phân vân chưa biết chọn dòng lốp nào thì có thể liên hệ trực tiếp nhân viên BFGoodrich tại đây. Nhân viên sẽ dựa trên nhu cầu của bạn để tư vấn loại lốp thích hợp.

Trong trường hợp, bạn đang tìm lốp xe chuyên dụng để chinh phục các địa hình khó khăn (như đường nhiều bùn lầy hay sỏi đá,...) thì có thể tham khảo 2 dòng lốp BFGoodrich là All-Terrain và Mud-Terrain.

Dòng lốp All-Terrain nổi bật với khối gai lớn giúp tăng khả năng bám đường, hạn chế trơn trượt, kết hợp với thiết kế rãnh có thể tự động đẩy đá, sỏi, bùn,... ra ngoài, giúp tăng độ bám tối đa. Ngoài ra, BFGoodrich ứng dụng công nghệ CoreGard Max ở khâu gia cố thành lốp nhằm tăng khả năng chống thủng, chống va đập.
Dòng lốp Mud Terrain sở hữu thiết kế Terrain-Attack với khối gai lớn và thanh chống bám bùn chắc chắn, giúp xe băng qua cung đường xấu (bùn lầy, đất nhão,...) thuận lợi. Loại lốp này còn sử dụng hợp chất Krawl-Tek bền bỉ với các rãnh gai bố trí hợp lý để tăng sức mạnh cho xe chinh phục địa hình. Hơn thế nữa, lốp sở hữu công nghệ CoreGard Max cấu trúc hông có mấu bám đường và lớp cao su dày, giúp bảo vệ lốp tránh tình trạng bị cắt, thủng,... hiệu quả.

Bạn đang sử dụng trình duyệt web không được hỗ trợ

Bạn đang sử dụng một trình duyệt trang web không được trang web này hỗ trợ. Điều này có thể dẫn đến việc một số chức năng có thể không hoạt động như dự định. Và nó cũng có thể gây ra một số hiện tượng lạ khi tìm kiếm. Sử dụng hoặc nâng cấp / cài đặt một trong các trình duyệt sau để sử dụng được hết chức năng của trang web này

Cách Phân Biệt Giữa Các Loại Lốp Xe AT, MT Và HT

1. Điểm khác biệt của lốp AT, lốp MT và lốp HT

1.1. Lốp xe HT - Highway Terrain

1.2. Lốp AT - All Terrain

1.3. Lốp MT - Mud Terrain

2. Nên chọn lốp AT, MT hay HT?

3. Mua lốp xe ở đâu uy tín, chất lượng?

BFGOODRICH All-Terrain T/A KO3

BFGOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO2

BFGOODRICH MUD-TERRAIN T/A KM3